余文乐的保时捷,看上去不起眼实际上3太宾利都换不来!
香港路边偶遇一辆保时捷跑车,要不是车牌号,可能也就忽略这台车了,毕竟香港的跑车太多了,懂车的网友还说了:这台车3台宾利都换不来。实际这台车是香港艺人余文乐的,车牌也是他特意"定制"的SY 666,车牌用了余文乐的英文名字”SHAWN YUE“,666就是乐乐乐
香港路边偶遇一辆保时捷跑车,要不是车牌号,可能也就忽略这台车了,毕竟香港的跑车太多了,懂车的网友还说了:这台车3台宾利都换不来。实际这台车是香港艺人余文乐的,车牌也是他特意"定制"的SY 666,车牌用了余文乐的英文名字”SHAWN YUE“,666就是乐乐乐
保时捷Macan作为保时捷进军紧凑型豪华SUV细分市场的力作,自2014年首次亮相以来,便以其独特的魅力赢得了全球消费者的青睐。作为保时捷“入门级”车型,Macan继承了保时捷跑车的核心灵魂,凭借出色的性能、独特的外观设计、高品质的内饰以及合理的价格,它在市场
保时捷718是德国保时捷公司生产的一款跑车。该车是为了向曾在50至60年代赢得众多赛事的718赛车致敬而命名。保时捷718在2014年日内瓦车展上首次亮相,替代了之前的Boxster和Cayman系列。今天我们要看的这辆车是保时捷718 2020款 Boxst
保时捷 跑车 车况 保时捷718boxster 718box 2025-09-21 12:35 6
近日,保时捷纯电Cayenne Coupe车型在纽伯格林北环的测试谍照曝光。该车预计将被命名为Turbo或Turbo GT,并有望于2026年正式上市。相比此前在慕尼黑车展亮相的普通版本,新车在外观和性能方面均有显著提升。
2025PEL夏季赛总决赛于9月19日-9月21日火爆开赛!本届赛事不仅汇聚16支顶尖战队决战武汉,更与快手平台推出 超规模宠粉福利 ——保时捷载具皮肤、折叠屏手机、赛事同款设备等豪礼免费抽,一文解锁全部福利攻略!
近日,我们从相关渠道获取到了一组保时捷纯电Cayenne Coupe车型在纽北的测试谍照。该车可能将命名为Turbo或Turbo GT,车尾拥有固定式的大尺寸扰流板,全车增加新的空气动力学套件,预计动力将超1000马力,预计将于2026年上市。此前,保时捷纯电
对于行政加长和保时捷的组合,是不是脑海里只有Panamera了?那今天这辆Panamera 2017款 Panamera 4 行政加长版 3.0T咱们就来好好研究一下。45.3万买辆保时捷帕拉梅拉当座驾怎么样?咱们一起来看看车况。
9月19日,“周艺文&保时捷(成都锦江):羽·速潮流艺术展”在成都锦江保时捷中心举办。这是继8月26日在俄罗斯莫斯科举办“周艺文俄罗斯当代艺术展”开幕式后,国际知名当代艺术家周艺文先生又一场重要的当代艺术展览。本次潮流艺术展由竺懋渝(尼玛多吉)与知名诗人、艺术
保时捷Macan作为保时捷进军紧凑型豪华SUV市场的先锋,自2014年首次亮相以来,便以其独特的魅力赢得了全球消费者的青睐。它的诞生不仅丰富了保时捷的产品线,更在市场细分上展现出了品牌的前瞻性。Macan继承了保时捷跑车的灵魂,每一处设计都流淌着运动与激情,它
新款911迎来全球首秀,并首次推出量产高性能混合动力车型。新车依旧延续了保时捷911(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)经典的外观设计风格,并对细节部位进行调整,视觉感受更加精简,并能提供更加出色
保时捷Macan作为保时捷进军紧凑型豪华SUV市场的先锋,自2014年问世以来,便以其独特的魅力赢得了全球消费者的青睐。它的诞生打破了传统的品牌定位界限,将保时捷标志性的运动精神与日常实用性完美融合,开辟了属于自己的市场细分领域。Macan的命名源自印尼语,意
保时捷Macan作为保时捷家族中的“小个子”,自2014年问世以来,便以其独特的魅力,搅动了豪华SUV的市场池水。它不像大哥911那样自带光环与距离感,也不像卡宴那般霸气侧漏。Macan的特别之处,在于它完美继承了保时捷跑车的灵魂,同时又披上了日常生活的外衣,
透过虚拟开发并在现实中验证,保时捷藉由全新纯电 Cayenne 展现数位转型与工程专业知识结合。这款全新纯电 SUV 预计将于今年底发表,并将与现行的燃油及混合动力车型一同销售。保时捷研发执行董事会副主席兼成员 Michael Steiner 表示:「这个项目
保时捷Cayenne自2002年在日内瓦车展首现身以来,成为了豪华SUV领域里的硬核选手。它不仅承载了保时捷的赛车精髓,更通过其宽裕的内部空间、强悍的动力性和高端装备,实现了日常功能性与舒适性的完美融合。今天要说的这辆Cayenne 2011款 Cayenne
保时捷Macan自2014年首次亮相以来,一直是豪华紧凑型SUV领域的明星。2017款Macan作为系列中的早期完善版本,延续了保时捷标志性的设计语言和对性能的执着追求。这款车型不仅继承了保时捷911的运动精髓,更通过增加的实用性和科技配置,吸引了那些既渴望驾
9月17日,保时捷在纯电版卡宴项目中采用了创新研发流程,通过计算机模拟技术跳过传统整车制造环节,直接从数字化测试进入量产前阶段。这一做法省去了约120辆测试车的制造,研发周期缩短了20%,同时节省了费用和时间。工程师在设计阶段就能让虚拟原型车进行“数字试驾”,
在汽车行业,用模拟加快研发已是常规做法,而保时捷这次在即将亮相的纯电版卡宴项目上更进一步,直接用计算机跳过了传统流程中的整车制造环节。
保时捷的Macan一直是车迷们心中的小王子,毕竟它是保时捷家族的入门车型,也是很多人能接近保时捷品牌的契机。而今天要说的这辆Macan 2016款 Macan 2.0T,当年的新车指导价55.8万,如今二手车报价12.8万,差不多就是一辆坦克300或本田CR-
保时捷在慕尼黑车展上,用一台基于高端PPE平台开发的纯电版卡宴(CayenneElectric)演示自家的无线充电技术时,很多人可能没太在意。但当价格公布时,整个圈子都炸了。
第一代保时捷Cayenne于2002年正式推出,作为保时捷进军SUV市场的首款作品,它的诞生曾一度引发争议。然而,市场反馈很快平息了质疑的声音。Cayenne不仅保留了保时捷标志性的跑车元素,如蛙眼大灯和流畅的车顶线条,还融入了更具力量感和体积感的设计,实现了